.jpg "Jetour T2: diferencias entre versiones y precios en el mercado panameño")
El Jetour T2 figura como un SUV mediano de estética off-road disponible en el mercado panameño en un par de variantes: la opción 2.0 turbo dotada de tracción XWD ($43.000) y la alternativa híbrida enchufable ($47.000), ambas con el ITBMS ya incorporado. Este modelo cuenta con cinco estrellas en ASEAN NCAP además de una garantía de 7 años o 200.000 km.
Se trata del hermano mayor del T1, modelo con el que comparte la distancia entre ejes y el propulsor 2.0 turbo, aunque presenta una carrocería más extensa, ancha y elevada. Su aterrizaje en Panamá se produjo a principios de 2025 y en el mercado chino se comercializa bajo la denominación Jetour Traveller. Durante el año 2026, fue galardonado como el Coche del Año en Sudáfrica.
En este manual analizamos a fondo su propulsor, la variante híbrida, las prestaciones 4×4, las dimensiones, el equipamiento de seguridad y la tecnología, apoyándonos en información del concesionario oficial y de diversos análisis independientes.
Costos del Jetour T2 en territorio panameño según cada versión
El Jetour T2 cuesta $43.000 en su versión 2.0 turbo y $47.000 en la híbrida enchufable, con ITBMS incluido, según los precios de oferta de septiembre de 2026 de Petromotors. La versión 2.0 turbo se anuncia con una letra mensual aproximada de $550.
Modelo | Costo (ITBMS agregado) | Propulsión | Sistema de tracción | Rango eléctrico |
|---|---|---|---|---|
T2 2.0 Turbo | $43.000 | 2.0 turbo, 251 HP | Total (XWD) | — |
T2 Híbrido enchufable (PHEV) | $47.000 | 1.5 turbo + 2 eléctricos, 380 HP | Delantera | 139 km (NEDC) |
A territorio panameño arribó el T2 en febrero de 2025 dotado de una sola variante 2.0 turbo tasada en $41.000, de acuerdo con Deagencia. Con posterioridad se incorporó la modalidad híbrida; su valor de $47.000 igualmente aparece reflejado en el reporte de híbridos de Deagencia publicado en junio de 2026.
Especificaciones del Jetour T2: motorización, fuerza y caja de cambios
El motor turbo T2 2.0 produce 251 HP junto a un par de 390 Nm, complementado por una transmisión de doble embrague con siete marchas y el sistema de tracción integral inteligente XWD. Se trata del propulsor presente en el T1 Sport, pero adaptado a una estructura de mayor tamaño.
| Dato | T2 2.0 Turbo | T2 Híbrido enchufable |
|---|---|---|
| Motor | 2.0 turbo de inyección directa (1.998 cc) | 1.5 turbo junto con 2 motores eléctricos |
| Potencia | 251 HP alcanzados a 5.500 rpm | 380 HP de potencia conjunta |
| Torque | 390 Nm disponibles de 1.750 a 4.000 rpm | 610 Nm en total |
| Transmisión | Caja de doble embrague con 7 marchas | Sistema híbrido específico de 3 velocidades (3DHT) |
| Tracción | Integral inteligente (XWD) | Delantera |
| Suspensión | Independiente McPherson en el eje delantero y multi-link en el posterior | — |
| Tanque de combustible | 70 L | — |
| Remolque con frenos / sin frenos | 1.600 / 750 kg | — |
| Rines | 20″ | — |
La carrocería es monocasco, no de chasis de largueros: da más confort en asfalto que un todoterreno clásico, aunque menos robustez en uso extremo. Petromotors no publica cifras de consumo de la versión 2.0 turbo.
Fuentes: Petromotors, Deagencia junto a Autoblog Uruguay (variante híbrida).
Jetour T2 híbrido enchufable: batería, autonomía y potencia
El T2 híbrido enchufable homologa 139 km de autonomía puramente eléctrica según el ciclo NEDC gracias a su acumulador de 26,7 kWh, rindiendo 380 HP, lo que representa un incremento de 129 HP frente a la variante 2.0 turbo. En contrapartida, prescinde del sistema de tracción integral.
| Parámetro | T2 Híbrido enchufable |
|---|---|
| Configuración | 1.5 turbo (aprox. 155 HP) + par de propulsores eléctricos |
| Rendimiento y par conjunto | 380 HP / 610 Nm |
| Acumulador | 26,7 kWh, de ion-litio y fosfato (LFP) |
| Rango eléctrico | 139 km (NEDC) · 100 km (WLTC) |
| Alcance global estimado | Hasta 1.100 km (NEDC) |
| Gasto de energía | 19,9 kWh/100 km |
| Sistema de tracción | Delantera |
| Perfiles de conducción | Eco, Normal, Sport y Nieve |
¿T2 2.0 turbo o T2 híbrido? Por una diferencia de $4.000, la variante híbrida entrega mayor potencia además de la capacidad de circular en modo eléctrico cada día. Por su parte, el 2.0 turbo constituye la alternativa dotada de tracción total y del kit off-road por completo.
Referencias: Autoblog Uruguay, Ruta Motor (Chile) a la par de Deagencia (autonomía para Panamá).
Jetour T2 4×4: tracción XWD, modos de manejo y equipamiento todoterreno
En Panamá, la variante 2.0 turbo destaca como la única del T2 equipada con tracción total, complementándose además con Crawl Control, diferenciales de deslizamiento limitado y un sistema de detección de vadeo.
| Elemento | Qué aporta en la práctica |
|---|---|
| Tracción total XWD / 4WD | Distribuye la potencia entre los ejes sobre superficies mojadas, tierra o cuestas |
| Crawl Control | Permite avanzar despacio y de forma uniforme por firmes complicados sin pisar los pedales |
| Diferencial central de deslizamiento limitado | Impide la pérdida de agarre en caso de que patine un eje |
| Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado | Envía el par motor hacia la rueda posterior que cuenta con adherencia |
| Control de descenso (HDC) y arranque en pendiente (HAC) | Facilita descender y emprender la marcha en pendientes empinadas con total tranquilidad |
| Detección de vadeo | Mide y señala el nivel del agua durante los cruces |
| Pantalla de información off-road | Visualiza el grado de inclinación, el ángulo de las ruedas y el estado de la tracción |
Petromotors anuncia 8 modos de manejo: Eco, Normal, Sport, Lodo, Arena, Roca, Nieve e Inteligente. Fuente: Petromotors.
Medidas del Jetour T2
El Jetour T2 alcanza una longitud de 4.785 mm, una anchura de 2.006 mm y una altura de 1.880 mm, disponiendo además de una batalla de 2.800 mm. Si se le compara con el T1, este modelo presenta un incremento de 8 cm en su longitud, 4 cm en su anchura y 4 cm en su altura, manteniendo idéntica distancia entre los ejes.
| Medida | Jetour T2 | Jetour T1 (referencia) |
|---|---|---|
| Largo | 4.785 mm | 4.705 mm |
| Ancho | 2.006 mm | 1.967 mm |
| Alto | 1.880 mm | 1.843 mm |
| Distancia entre ejes | 2.800 mm | 2.800 mm |
| Plazas | 5 | 5 |
| Tanque | 70 L | 70 L |
| Llanta de repuesto | Incluida | Incluida |
Su mayor anchura se traduce en mayor habitabilidad a la altura de los hombros para tres pasajeros en la parte posterior. Fuente: Petromotors.
Protección del Jetour T2: 5 estrellas ASEAN NCAP y ADAS integral
En diciembre de 2025, el Jetour T2 alcanzó una calificación de cinco estrellas tras sumar 86,50 puntos según los parámetros del protocolo 2021-2025 de ASEAN NCAP. Por otro lado, en el mercado de Panamá este modelo viene equipado con seis bolsas de aire y un sistema de frenado autónomo de emergencia.
Campo analizado por ASEAN NCAP | Puntaje alcanzado | Tope máximo |
|---|---|---|
Protección para pasajeros adultos | 37,17 | 40 |
Protección para pasajeros infantiles | 15,94 | 20 |
Tecnologías de asistencia vial | 17,14 | 20 |
Resguardo para motoristas | 16,25 | 20 |
Suma global | 86,50 | 100 |
La unidad examinada pertenece al mercado del Sudeste Asiático, de acuerdo con paultan.org, de modo que funciona como un referente estructural y no refleja la configuración específica para Panamá.
Dotación de seguridad del T2 2.0 turbo según Petromotors:
Asistencias ADAS: frenado autónomo de emergencia (AEB), crucero adaptativo, alerta de colisión frontal y trasera, alerta de tráfico cruzado trasero, detección de punto ciego y alerta y asistencia de carril.
Visibilidad: cámara de visión 540° y sensores delanteros y traseros.
Estabilidad: ABS, EBD, control de estabilidad y de tracción, antivuelco y control de freno en curvas.
Protección: seis bolsas de aire, anclajes ISOFIX y monitoreo de presión de llantas.
Tecnología e interior del Jetour T2: pantalla de 15,6″ y audio Sony de 12 parlantes
El T2 integra una pantalla central de 15,6 pulgadas, un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, además de un sistema de audio Sony compuesto por 11 altavoces y un subwoofer.
Equipamiento | Jetour T2 2.0 turbo |
|---|---|
Pantalla central | 15,6″ con Apple CarPlay y Android Auto |
Cuadro de instrumentos | Digital de 10,25″ |
Audio | 11 bocinas Sony + 1 subwoofer |
Asientos | Cuero; delanteros con ajuste eléctrico, memoria, ventilación y calefacción |
Climatización | Automática con salidas traseras |
Techo | Panorámico con sunroof |
Otros | Control por voz, cargador inalámbrico, encendido a distancia, sensor de lluvia, estribos |
Fuente: Petromotors. El equipamiento de la versión híbrida en Panamá no está detallado en la web del distribuidor.
Respaldo, galardones y qué variante del Jetour T2 escoger
Petromotors señala que cualquier variante del T2 cuenta con una cobertura de 7 años o 200.000 km. El modelo obtuvo el galardón de Coche del Año en Sudáfrica durante 2026, de acuerdo con FAQ Box, sumado a la calificación máxima de cinco estrellas otorgada por ASEAN NCAP.
Si buscas… | Versión recomendada | Por qué |
|---|---|---|
Salir a playa, finca o montaña con frecuencia | T2 2.0 Turbo ($43.000) | Única con tracción total, Crawl Control y diferenciales de deslizamiento limitado |
Ahorrar gasolina en ciudad y tener más potencia | T2 Híbrido enchufable ($47.000) | 139 km eléctricos (NEDC) y 380 HP, con tracción delantera |
Un SUV algo más compacto y económico | Jetour T1 (desde $32.000) | Misma distancia entre ejes y motor 2.0 turbo en la versión Sport |
El T2 estará en el Panama Motor Show 2026, del 2 al 4 y del 7 al 11 de octubre, en el Panama Convention Center de Amador.
Referencias
- Autoblog Uruguay (30-05-2025). Lanzamiento: Jetour T2 PHEV
- Ruta Motor (12-08-2025). Jetour T2 PHEV llega a Chile
- paultan.org (09-01-2026). Jetour T2: cinco estrellas en ASEAN NCAP
.jpg "Tamizaje neonatal en Ciudad de Guatemala: clave para el tratamiento oportuno")
